Rozrząd

[henryk62]

tryton, dolałeś to: http://www.k2.com.pl/index.php?optio...=296&Itemid=66 ? Ciekawe jest bo poprawia też smarność.

[rst]

Rozrząd

witam

Czy któryś z kolegów wymienał samodzielnie rozrząd?Mam kpl.blokad.Pytanie dotyczy ustawienia kół na znakach.Czy wlożenie blokad jest uwarunkowane ustawieniem kól na znakach,w jaki sposób to zrobić?Posiadam ksiazke "sam naprawiam"Etzholda ale strasznie tam skomplikowane.Może ktoś z Białegostoku się odezwie.

[piotrek_os]

Re: Rozrząd

witam

Czy któryś z kolegów wymienał samodzielnie rozrząd?Mam kpl.blokad.Pytanie dotyczy ustawienia kół na znakach.Czy wlożenie blokad jest uwarunkowane ustawieniem kól na znakach,w jaki sposób to zrobić?Posiadam ksiazke "sam naprawiam"Etzholda ale strasznie tam skomplikowane.Może ktoś z Białegostoku się odezwie.

to jest za powazna sprawa....na doświadczenia...uda sie lub nie....!

[tryton]

Czy któryś z kolegów wymienał samodzielnie rozrząd

Powiem tak wymieniałem niejednokrotnie w golfach żadnej filozofii nie było ( ale to były starsze modele ) Wymieniałem w audi benzynie bez problemu . W skodzie jest to niestety bardziej skomplikowane z powodu złego dostępu do rozrządu . Ja u siebie nie zdecydowałem się na samodzielną wymianę i powiem ci że nie żałuje że robił to mechanik . Całą wymianę stałem koło mechanika i widziałem ile jest z tym roboty . Same blokady nie wiele ci dadzą . Z tego co pamiętam trzeba odkręcić zbiornik od wspomagania mechanik miał gotowe koreczki do zaślepienia przewodów . Potem trzeba wykręcić łapę od silnika żeby ją wyjąć trzeba unieść silnik . Wszystkie śruby dokręcał kluczem dynamometrycznym . Po złożeniu wszystkiego do kupy auto podłączył pod vaga i sprawdzał kąt wtrysku . Osobiście uważam że lepiej niech to zrobi mechanik na rachunek . Popełniony błąd przy rozrządzie bywa strasznie kosztowny ( spotkanie zaworów z tłokiem )

[kiki]

rst, jesli masz pojecie o mechanice i jestes dokładny w robocie to dasz rade

http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=284004

tu masz sciąge

[dees]

Jeśli kolega uważa że opis wymiany rozrządu w książce H.R.Etzolda jest zbyt skomplikowany to lepiej dać sobie siana i wymienić rozrząd u kumatego. Stać przy nim obserwować jak to się robi, zapamiętać. Przyda się nabyta wiedza na przyszłość.
pzdr.

[Biszczu]

nie lepiej dać mechanikowi, który da gwarancję na robociznę ? Ile zaoszczędzisz? a ile qrf poleci

[abstinent]

piotrek_os, jako kogoś stać na nowy silnik to czemu nie :idea: :lol:

[Borsuk2]

nie lepiej dać mechanikowi, który da gwarancję na robociznę ? Ile zaoszczędzisz? a ile qrf poleci

I powiedział to Człowiek, który miesiąca nie wytrzyma, żeby coś nie rozkręcić i nie ulepszyć w swoim samochodzie .

[mariom122]

Również uważam że jest to proste ale dla kogoś kto ma pojęcie i chociaż kilka razy to w życiu robił w normalnym samochodzie. A jak nie robił i bardzo chce zaoszczędzić to życzę powodzenia i trzymam kciuki. A jak się nie uda i dojdzie do spotkania trzeciego stopni tłoków z zaworami to i mechanik zarobi, ale wtedy konkretnie .

[laurin]

Z tego co pamiętam trzeba odkręcić zbiornik od wspomagania

Ja nie odkręcałem - no chyba ze w asz jest inaczej...

[kazik79]

wyjęcie zbiorniczka od wspomagania może nie jest konieczne, ale znzcznie ułatwia dostęp do rozrządu i jak dla mnie to opłaca się poświecić na to te 5 min. i się potem nie wkur.... że jest ciasno, do zaslepiania przewodów ja uzyłem zwykłych czystych śrub (14 czy 16 nie pamietam dokładnie), jeżeli samochód ma klimę to przeszkadać będzie jeszcze sztywna rurka z czynnikiem biegnąca z przedziału pasażerskiego ponad podłużnicą w stronę sprężarki która znacznie utrudnia wyjecie łapy silnika
w załączonym linku jest pokazane jak wymieniają pompę wtryskową bez wymiany paska, więc nie wyciągali tej cholernaj łapy, ja łapę w moim AXR po podniesieniu na max silnika lewarkiem wepchnąłem w stronę ściany grodziowej i w dół nad maglownicę bo do góry to za cholerę nie chciała mie wyjść (blokowała ją właśnie ta rurka od klimy)
- wymianę robiłem u kumpla w warsztacie i jeden z młodych "zdonych" mechaników pochwalił mi się, że u siebie w TDI odgiął tę rurę na bok bo juz mu się skończyły pomysły jak tą łapę wyjąć - nie polecam tej metody bo naprawa układu klimy trochę kosztuje, a jak sadzę robiąc sam rozrząd chcesz trochę zaoszczędzić kasy
jeszcze jedno, pamiętaj że miska olejowa jest alu, więc jak będziesz podstawiał lewarek to przez deseczkę i raczej w pobliżu którejś krawędzi

co do straszenia przez kolegów, że można zniszczyć silnik to oczywiście mają oni rację, zawsze trzeba liczyć siły na zamiary i dobrze jest trochę poczytać/popytać o tym co się będzie robić
ja kiedyś przy niby trywialnej operacji wymiany akumulatora zostawiłem klucz 13 na obudowie filtra powietrza i ten kluczyk spadł na kabel zasilający rozrusznik - skończyło się pożarem w komorze silnika w czasie jazdy :diabelski_usmiech